央視網(wǎng)消息：日前，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布公告，調(diào)整2026年至2027年減免購(gòu)置稅的新能源汽車技術(shù)要求。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，以后購(gòu)買家用新能源乘用車（含轎車、SUV和MPV）想享受購(gòu)置稅減免，需要滿足的條件有了新變化。

　　具體有哪些調(diào)整？

　　對(duì)于純電動(dòng)新能源汽車，新規(guī)要求，這類車跑100公里用的電量，不能超過(guò)國(guó)家給同類型車定的“耗電上限”。簡(jiǎn)單說(shuō)就是“車越重，對(duì)省電的要求越嚴(yán)”。

　　對(duì)于插電式混合動(dòng)力新能源汽車，包括能充電也能加油的混動(dòng)車型、增程式混動(dòng)車型，新規(guī)明確了三個(gè)要滿足的條件：

　　首先純靠電跑時(shí)，“有效續(xù)航里程”至少得100公里。

　　其次，對(duì)插電式油耗、電耗，設(shè)定了更加嚴(yán)格的要求，如電池沒(méi)電、靠油跑的時(shí)候，油耗得比國(guó)家給同類型車定的“油耗上限”低。

　　最后，如果插混車最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過(guò)3.5噸，也得按3.5噸車型的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行。

　　調(diào)整何時(shí)生效？

　　公告明確指出，2026年1月1日起，所有列入《減免車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》的車型必須符合新規(guī)。

　　新規(guī)對(duì)消費(fèi)者和車企有什么影響？

　　對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，由于不符合新技術(shù)要求的車型無(wú)法享受購(gòu)置稅減免，這將導(dǎo)致消費(fèi)者購(gòu)車成本發(fā)生變化。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹介紹，從未來(lái)看，新能源車能耗進(jìn)一步降低，從消費(fèi)者來(lái)看，更多是綜合成本下降。

　　嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)將推動(dòng)車企產(chǎn)業(yè)升級(jí)

　　專家表示，技術(shù)落后的車型可能因不滿足新要求而退出市場(chǎng)，短期內(nèi)消費(fèi)者可選擇的車型范圍可能縮小。長(zhǎng)期來(lái)看，將促使市場(chǎng)提供更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，消費(fèi)者需更關(guān)注車型技術(shù)參數(shù)，理性選擇。

　　而對(duì)于車企而言，嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)會(huì)推動(dòng)企業(yè)推出更高性能車型的產(chǎn)品，來(lái)應(yīng)對(duì)消費(fèi)者的長(zhǎng)續(xù)航、低能耗的需求，擴(kuò)大市場(chǎng)的銷售表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與消費(fèi)升級(jí)的雙贏。

　　崔東樹表示，新的指標(biāo)促進(jìn)了電池容量、混動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)升級(jí)，優(yōu)化駕乘體驗(yàn)，提升產(chǎn)品的安全性與競(jìng)爭(zhēng)力，使中國(guó)產(chǎn)品的世界競(jìng)爭(zhēng)能力越來(lái)越強(qiáng)。